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直线电机地铁制造商谋划在世界各地布局。中国中车股份有限公司是经国务院国资委批准，由中国南车股份有限公司、中国北车股份有限公司按照对等原则合并组建的A+H股上市公司。中国中车股份有限公司现有46家全资及控股子公司，中车长春轨道客车股份有限公司就是其中一员，日前，中车长春轨道客车股份有限公对外披露，公司实现了美洲、亚太、中亚和中东四大区域性战略布局，这将对跨国经营起到积极的推动作用。对此，直线电机小编忍不住夸赞一句：厉害了，我的“中国造”。
也许很多人对中车长春轨道客车股份有限公司不是很了解，要知道，它可是咱大中华地铁的摇篮，构建有A、B、C型城铁车以及直线电机车、跨坐式单轨车、全自动驾驶等地铁车辆平台。近期研制的新一代地铁车辆更是采用了碳纤维技术，车辆整体更加节能。
说到新型的直线电机车，其都是由中国中车股份有限公司自身，以及其“先辈”（ 中国南车股份有限公司、中国北车股份有限公司）、“后辈”（子公司）坚持不懈的成果，2005年，一号直线电机地铁车辆在南车四方机车车辆股份公司下线，并于年底在广州地铁四号线上投入运营；2011年，二号直线电机地铁列车在南车青岛四方机车车辆股份有限公司下线，该列车的核心技术、关键技术实现自主化，整车的国产化率达到了90%以上，并于当年在广州地铁五号线上投入运营……
那直线电机车有何优势呢？与传统旋转电机驱动电力机车相比，直线电机驱动的机车具有造价低、振动小、噪声低、爬坡能力强、牵引能力优越、通过曲线半径小、能耗低等诸多优点，直线电机在交通运输行业有广泛的应用前景。
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