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同茂线性马达浅谈影响生活方方面面的超导磁体。在核磁共振、磁悬浮列车、等硬核设备上有一个共同的存在，那就是超导磁体，有人将超导磁体比喻成“双性人”，一方面它十分傲娇，对温度、电流、磁场等工作环境非常之挑剔；一方面它又十分强大，超导磁体与普通永磁体、常规导线电磁体相比，能够产生成千上万倍大的磁场。
与超导磁体相关的技术不但影响了人们生活的方方面面，据同茂线性马达小编所知，还是各大奖项的常客，据统计，强磁场相关的研究成果先后获得了19项诺贝尔奖，其中1项医学奖、5项化学奖、13项物理学奖。
此外，同茂线性马达小编简单跟大家聊聊超导磁体的前世今生。1911年，荷兰科学家海克·卡末林·昂内斯发现了汞的超导电性，提出了利用超导线绕制电磁体的构想。但是由于超导材料和制造技术限制，直到1955年另一位科学家G.BYntema才利用铌线绕制而成超导磁体，在4.2K温度下获得0.7T磁场。1961年，J.E.Kunzler等人利用Nb3Sn超导材料，绕成了能产生接近9T磁场的超导线圈。五十余年后的2019年，老美在31.1T水冷磁体背景磁体中插入14.4T高温超导内插线圈，在线圈的中心产生了45.5T的磁场强度，创造了稳态强磁场新的世界纪录。
此外，同茂线性马达小编想说的是，超导磁体的实际应用案例很多与线性马达不谋而合，线性马达是磁悬浮列车的牵引装置，亦被用来驱动核磁共振检查床作直线运动。
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