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新一代中低速直线马达磁浮列车在沪完成25000km线路跑合。近期，由中车大连公司重点打造的新一代中低速磁浮列车在上海临港完成25000公里线路跑合。
据悉，这款磁悬浮列车采用铝合金材质，三节编组，两头均设有驾驶室，整辆列车长47.8米，宽2.8米，高3.7米。
那这款新一代中低速磁浮列车有什么“过人之处”呢？据悉，为了补齐磁浮列车的普遍技术“短板”，缓解中低速磁浮列车的车轨耦合振动等问题，中车大连公司不断创新悬浮架结构、优化悬浮控制、提高牵引系统效率等，使得新一代中低速磁浮列车的加速度、运行速度、弯道能力、爬坡能力、舒适性等性能得到大幅度的提升。
说到磁悬浮列车，其是当前我国的重点发展项目之一。所谓磁悬浮列车，它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向，再利用直线马达产生的电磁力牵引列车运行。是的，直线马达也是磁悬浮列车的核心部件之一。
除了磁悬浮列车，直线马达在电梯、无人机等交通运输设备中也有实际应用案例。
昆山同茂电子有限公司在直线马达的自主开发、生产和销售方面拥有十余年的历史，同茂造直线马达包括无铁芯U型槽和有铁芯平板两大类，产品远销海外。
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