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直线电机3D打印被用于智造电子驱动器外壳

时间:2021/1/9  点击数:4974

直线电机3D打印被用于智造电子驱动器外壳。前段时间,有则短视频在网上广为流传,视频描述的是发生在两个小朋友间的搞笑对话,一个小朋友指着旁边的保时捷问另外一个小朋友这是什么车,另外一个小朋友指着保时捷的“Porsche拼读起来,说,这都不懂,这是破车。


说保时捷是破车,相信很多人都不敢苟同,保时捷无论哪款在售车型,少说也要大几十万。近几年,保时捷除了在自家汽车的外观方面进行创新外,也在不断提升自家车的性能。


包括借助先进的3D打印技术来优化外观和性能。这不,近期,德国3D打印机制造商SLM Solutions就在刚刚发布不久的NXG X11 600 3D打印系统上为保时捷打印了概念验证的E形驱动器壳体。


E形驱动器壳体由集成的两级过渡和电机组成,其中电机是一个能够提供280 hp功率的永磁电动,两级过渡是一个下游两级传动装置,以高达2100 Nm的扭矩驱动车轮。


说到3D打印,近几年,很多汽车智造商都引用了该技术,像上文的保时捷已有点稍稍落后,它前面已有宝马、奔驰、大众、凯迪拉克等。


3D打印技术是一项与直线电机密切相关的技术,早前,直线电机在平面打印机中就有实际应用案例,而3D打印机是直线电机在打印设备中应用的一个升级。

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