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直线电机高速磁悬浮列车背后的“功臣”

时间:2021/8/9  点击数:5339

2021年720日,时速600KM/H的高速磁悬浮列车在山东青岛正式下线。


据悉,该项目由中国中车组织、中车四方股份公司牵头,30余家高校、科研院所和企业联合研制,前前后后共耗时5年多,于201610月启动,20195月成功研制出试验样车,20206月样车在上海同济大学试验线上顺利试跑,20211月研制出成套系统,20217月正式下线。


也就是说时速600KM/H的高速磁悬浮列车背后的功臣往大里说有三十几个,往小里说数不甚数。其中,有为时速600KM/H的高速磁悬浮列车提供第三代蝉翼全柔性屏的柔宇科技;有为时速600KM/H的高速磁悬浮列车提供传感器的广州精信仪表电器有限公司;有为时速600KM/H的高速磁悬浮列车提供车载数据中心、车地传输系统、地面智能化展示系统、非接触供电系统故障诊断和预警系统等产品的众合科技;有为时速600KM/H的高速磁悬浮列车提供无取向硅钢的宝钢股份……


其中,小编要重点说说宝钢股份,因为宝钢股份不仅参与了时速600KM/H的高速磁悬浮列车项目,还参与了上海磁悬浮列车以及湖南长沙、湘西凤凰、广东清远等中低速磁悬浮项目的建设。


说到磁悬浮列车,直线电机是其不可或缺的核心部件,因为磁悬浮列车是靠直线电机牵引运行的,直线电机是磁悬浮列车的动力心脏。

直线电机

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